40萬就可以買到百萬級豪車，除了經銷商舉行超級大優(yōu)惠之外，就只有二手車會有這樣的價格。經銷商會有那么大的優(yōu)惠嗎？顯然不會，所以這些都是二手車；那么這些車型值得購買嗎？當然值得，所以才會推薦給大家。
上牌時間: 2011-11/ 行駛里程: 52127公里 / 排量: 3.6
原新車價:102.50萬
一口價: 42.80萬
銷售電話：400-123-6666
首先來對比一下這款車型的配置和2012款輝騰3.6L定制性的配置，2012款3.6L定制型是19寸的輪胎，現售車型是18寸輪胎，外觀變化不大，其他的一些內部配置差異小到幾乎可以忽略，車內音響效果多幾個揚聲器，然后你會發(fā)現，新款有的配置現售車型基本都有，唯一的問題是，現售款是5萬多的里程，價格相差好幾十萬。
澳康達點評：輝騰的定位直接和奔馳S級、寶馬7系對位，是現在市場上競爭最激烈的頂級商務座駕，品牌影響力雖然稍有不及奔馳與寶馬，但是地位是對等或者相近的。體現身份地位或者享受高端汽車生活的人士可以選擇，性價比毋庸置疑的高。
上牌時間: 2008-11/ 行駛里程: 84943公里 / 排量: 3.5
原新車價:152.00萬
一口價: 43.80萬
銷售電話：400-123-6666
新款奔馳S級都不便宜，年份近一點的奔馳S級二手車價格也基本維持在百萬左右。2008款的奔馳S年份相對比較老，再來看看配置，底盤升降空氣懸掛、夜視/行人輔助、車內活動監(jiān)視系統以及后排娛樂等等一些配置赫然在列，對比新款少了個車門自動吸合，有當然更好，沒有也影響不大。
澳康達點評：和新款相比，2008款的奔馳S級在外觀上的確沒那么新潮，但是沉穩(wěn)大氣的氣息特別明顯。保養(yǎng)也基本不用再去4S店花費高昂的費用，澳康達提供優(yōu)質的售后服務。配置上不輸新款，外觀雖然比不上新款但是品牌底蘊深厚。
上牌時間: 2010-06 / 行駛里程: 60940公里 / 排量: 3.0T
原新車價:105.00萬
一口價: 46.50萬
銷售電話：400-123-6666
新款的寶馬5系GT與現售款在外觀上整體差異并不大，新款19寸輪胎而2010款18寸輪胎，新款寶馬GT535i與現售款發(fā)動機參數完全一致，仔細再看看底盤參數會發(fā)現2010款豪華型還有底盤軟硬調節(jié)，其他配置幾乎一致。最大的區(qū)別是6萬的行駛里程，價格與原新車價相差58.5萬元。
澳康達點評：2010款寶馬535GT和新款外觀差異不大，漆面保養(yǎng)維護之后和新車無異，操控性能、安全性能以及豐富的娛樂系統等都可以體驗到最佳的汽車駕駛樂趣。價格上更是一大優(yōu)勢，讓更多的消費者能享受高檔豪華車的汽車生活。
上牌時間: 2011-06 / 行駛里程: 60654公里 / 排量: 3.0
原新車價:100.70萬
一口價: 48.80萬
銷售電話：400-123-6666
2009款的寶馬730Li領先型與新款寶馬730Li領先型對比，車身尺寸方面新款的5221mm比09款的5212略長，當然如果你不看配置表你基本發(fā)現不了，因為軸距是一樣的。外觀表現并不大，輪胎的尺寸都是一樣的。在配置方面的差異，新款多了底盤升降，軟硬調節(jié)兩款車均有。甚至在一些細節(jié)方面，09款的配置還要比現款的多。
澳康達點評：已經過了質保周期的09款寶馬在保養(yǎng)方面完全可以不用再去4S店，在哪里買車選擇哪里保養(yǎng)能享受更多的優(yōu)惠。6萬多的里程數對于這個年款的車型并不算多，高端車車主一般都比較愛惜車型，車況不用擔心，價格相差近50萬，實惠才是王道。
這些40多萬就可以購買的百萬級豪華在市場上也并不多見，而高端車型近幾年的發(fā)展中，外觀大多只是局部的小地方變化，在配置方面的差異也很小，強大的品牌影響力是他們的底蘊，而在保養(yǎng)方面幾乎不用太多擔心，市場上大量的配件，只需要選擇一些經濟實惠的大保養(yǎng)店日常維護即可。（信息采集于12月24日）
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