深圳是二手車發(fā)展較早且較好的城市，二手車交易量一直領(lǐng)跑全國，2013年深圳二手車交易量約為29
.6萬輛，相較2012年增長約20%。由于先發(fā)優(yōu)勢，深圳在二手車市場的規(guī)范方面也走在全國前列，在今年全國二手車“國標(biāo)”出臺前兩年，深圳就由二手車流通協(xié)會牽頭制定了《深圳二手車行業(yè)經(jīng)營管理標(biāo)準(zhǔn)》，相比國家規(guī)范，這份標(biāo)準(zhǔn)甚至更為精細。
深圳羅湖筍崗，因其突出的各種資源和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，且集中了不少4S店，如豐田、上海大眾、奔馳等，同時這里也與鄰近的清水河形成一個新型的汽車產(chǎn)業(yè)集散地，在規(guī)劃中，筍崗-清水河將成為國際時尚消費中心與都市創(chuàng)意總部基地、輻射珠三角地區(qū)的特色商業(yè)商務(wù)區(qū)。而正因為這樣的商圈地理和資源優(yōu)勢，這里的二手車商也在這些年迅速發(fā)展，并撐起了這里的一片天。
【消費指數(shù)：中高端應(yīng)有盡有】
筍崗片區(qū)值得一談的要數(shù)澳康達二手名車廣場。澳康達創(chuàng)新采用自建物業(yè)的經(jīng)營模式，汽車與地產(chǎn)的完美結(jié)合，打造出一個二手車集團品牌。澳康達世界名車廣場規(guī)模達12層樓總共約15萬平米，展廳名車達3000多臺。
鑒于筍崗片區(qū)的土地租金不便宜，這里的消費都是偏向中高端。澳康達提供的車型價位從幾十萬到幾百萬不等，主打豪車。這家二手車商有一個經(jīng)營特色，即透明的“一口價”，這從一定程度上規(guī)范了市場，在市場上也大受歡迎，其他二手車商大多采取傳統(tǒng)議價方式;“一口價”的定價模式同時也讓澳康達年交易量、銷售額這些年穩(wěn)居全國第一。這里聚集的車輛基本已涵蓋市場上的所有車型，消費者心儀之車基本應(yīng)有盡有。
【片區(qū)配套指數(shù)：餐飲交通便利，盡顯老城區(qū)優(yōu)勢】
由于是老城區(qū)，這里各項配套非常完善，無論是交通還是餐飲，都能為消費者提供方便。
交通方面，這里以公交為主導(dǎo)，在澳康達四周都有站點，分別是市檢察院、旭飛花園、桃園路中。69、353、207等40多路公交都有經(jīng)過。地鐵則較遠，不過8號線、9號線正在修，年底或能竣工。
同時周邊也聚集了許多餐飲店，各種其他配套如銀行等也很多，消費者在這里逛完二手車也可以到周邊批發(fā)市場看看其他工藝品或服裝。
【實力比拼：“新羅湖”-- 概念正升值】
筍崗-清水河片區(qū)曾是深圳開發(fā)最早、規(guī)模最大的公共倉儲區(qū)，是深圳最早的商業(yè)區(qū)之一，匯聚汽車城、裝飾材料商城、工藝品商城、家具城、文化用品批發(fā)市場等大型倉儲式專業(yè)市場，這使得該片區(qū)成為深圳一個獨特的商圈，特別是在城市土地資源日益稀缺的今天，這種土地儲備的優(yōu)勢更加凸顯。而在新羅湖的規(guī)劃下，這里未來的發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>
早在2010年，羅湖區(qū)就宣布未來5-10年內(nèi)，預(yù)計總投入2500億元打造全新“國際消費中心”，當(dāng)年政府的工作報告首次提出打造包括金融城、萬象城、工藝城、珠寶城和藝術(shù)小鎮(zhèn)的“四城一鎮(zhèn)”全新發(fā)展戰(zhàn)略，旨在進一步提升轄區(qū)產(chǎn)業(yè)品質(zhì)，強化功能羅湖。
如今這些規(guī)劃正一個個實現(xiàn)，附近清水河已興起一座面向國際化的超大型、綜合性、集成化的汽車物流產(chǎn)業(yè)園———深業(yè)車城，計劃總投資約10億元。項目建成后或能有力推動筍崗-清水河片區(qū)的整體產(chǎn)業(yè)功能轉(zhuǎn)換，帶動產(chǎn)業(yè)升級。而附近高端樓盤也在拔地而起，日后將成為帶動消費力的主要支撐。
這里曾有過幾個汽車城，雖然在后來都經(jīng)歷了興衰更替，但這個片區(qū)的大型汽車經(jīng)銷商集團并未受到大影響，例如大興集團在這里駐扎，包括大興奔馳、大興本田、上海大眾等4S店，而這個依托以前汽車城興起的二手車交易市場已經(jīng)是深圳最大、最集中的二手車流通商圈。
2013年建成并投入使用的澳康達世界級名車廣場正是這一大型商圈形成的最集中表現(xiàn)，澳康達首創(chuàng)性地采用“汽車--地產(chǎn)”這一新型經(jīng)營模式，自建物業(yè)，很好地解決了二手車經(jīng)營過程中受場地租賃等條件的限制，為企業(yè)的長足發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。從此，澳康達世界級名車廣場成為不止是羅湖筍崗片區(qū)，而是乃至深圳的地標(biāo)式建筑，吸引了更多的人流量，帶動筍崗片區(qū)這一大型二手車流通商圈向前邁進了更大的一步。
【老總點睛】
澳康達名車廣場總經(jīng)理陳祥達：老城區(qū)客流量大
這里是一個裙樓，有工藝城、家具城、服裝城等等，人流量比較大，而且這里是老城區(qū)，交通配套各方面都比較成熟，深圳市民對這個地方也比較熟悉，所以我們選擇在這里。而我們每天的交易量也在告訴我們：我們的選擇沒有錯!
另外，這里也因為我們的落址，帶動一批新的二手車商，形成一個二手車片區(qū)，形成片區(qū)后相互的促進作用應(yīng)該也是有的。
【記者觀察：靜候升級 潛力十足】
筍崗片區(qū)有著老城區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢，也有新經(jīng)濟刺激下的商業(yè)氣息，未來發(fā)展?jié)摿o限。特別是在新羅湖的規(guī)劃中，這里將成為一個國際消費中心，能大幅帶動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
現(xiàn)在這里處于靜候升級的階段，在新舊間等待時機，附近的清水河片區(qū)已經(jīng)逐步實現(xiàn)規(guī)劃，也能帶動筍崗二手車片區(qū)的消費力。現(xiàn)在這個片區(qū)正在不斷進行規(guī)劃完善，此后將進一步完成產(chǎn)業(yè)升級，讓深圳的二手車市場能往更具規(guī)模、更規(guī)范的道路上走。
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