我相信每個喜歡熱愛駕駛的男人都中意保時捷，但不一定只局限于911。這臺全場景適用的保時捷Panamera，有值得操駕一番的駕駛樂趣，也有日常家用的合理性，最重要的是——它擁有比911路面更稀缺的能見度，Panamera 4 Sport Turismo俗稱“帕美旅行版”，但就這一點也是許多客戶去選擇它的理由。
搭載3.0T V6發(fā)動機的4 Sport Turismo最高功率330馬力，峰值扭矩450牛米，只需5.5秒就能加速到100km/h，說它擁有高性能車的加速力一點也不為過。它獨樹一幟，比常見的大GT多2扇門，比4門GT多1個超大尾箱，比很多Shooting Brake獵裝版車型有對高個子更友好的空間和更靠譜的后排中央「加座」。
Sport Turismo可以說是一輛「完全體」的Panamera，幾乎可以說毫無短板，兼顧了運動性能又不失實用性，在休閑、商務(wù)、駕駛樂趣和家庭出行等細分場景和需求都能夠滿足，真的是一記“出奇制勝”的妙招。一向以來，Panamera在大型轎車這個陣營內(nèi)幾乎雄霸「最佳操控性」的頭銜，車身超過5米（5049mm）的Sport Turismo更將這種跑車味道大大提升，尤其后擋風(fēng)玻璃上的車頂擾流板，當(dāng)車輛高速行駛時擾流板能降低后軸升力，讓車子更貼服地面，車速越快、下壓力就越大。
普通狀態(tài)下，Sport Turismo擁有460L容積，后排放倒后拓展至1304L，無論出去來場長距離公路旅行，還是周末去商場大采購，還是置放戶外裝備，家庭出行行李，我想空間是這臺Sport Turismo你最不需要擔(dān)心的問題，總體來說比普通轎車或者標(biāo)準版的Panamera都要實用許多。
8前速的PDK雙離合變速箱換擋快就不說了，那是業(yè)界翹楚，開過就忘不了。它的前6個擋位采用運動型傳動比，簡單說就是比較密的齒比，這對加速非常有利，并且在第6擋可達到最高時速259km/h。
在大量電子系統(tǒng)以及標(biāo)配的可調(diào)空氣懸掛的作用下，實際上這臺車可以做到不同的性格轉(zhuǎn)換，Panamera作為一臺豪華轎跑，它的首要任務(wù)肯定是從容和舒適，NORMAL模式即可作為95%駕駛時純粹豪華的享受，Sport和Sport Plus以及不同的懸掛硬度、高度皆可自定義組合，蒼勁有力還是四平八穩(wěn)不同的愛好皆可獨得。
這臺2018款 保時捷Panamera 4 Sport Turismo還選配了BOSE音響、90升燃油箱、電吸門、14項電動座椅，電動尾翼和全時四驅(qū)，從配置上看是非常適合長途、高速穿越旅行的最佳選擇。澳康達在售這臺2018款 保時捷Panamera 4 Sport Turismo，行駛了約72316公里，現(xiàn)售價84.80萬，即可獲得這臺無論是家人還是朋友都能超高評價的保時捷旅行車。喜歡的，歡迎前來澳康達鑒賞。
撰文：羅浩
攝影：阿泉
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