一萬(wàn)公里的首保都還沒過，落地就便宜了近十萬(wàn)，這就是新車折舊率最快的區(qū)間也是二手車市場(chǎng)里最值得淘、性價(jià)比最高的產(chǎn)品，今天就為大家介紹三款預(yù)算30萬(wàn)就能買到的超高性價(jià)比準(zhǔn)新車！
2020款 極光 249PS R-DYNAMIC SE 運(yùn)動(dòng)科技版
上牌時(shí)間：2021-03
行駛里程（約）：7601公里
排量：2.0T
車價(jià)：31.30 萬(wàn) 整備服務(wù)費(fèi)6260元
路虎攬勝極光推出時(shí)，以跑車化的外觀溜背的設(shè)計(jì)元素吸引了本來(lái)非SUV用戶的廣泛關(guān)注，高顏值、加價(jià)提車都是路虎極光的身份標(biāo)簽可謂是出生高光。如今路虎極光也迎來(lái)了新款車型，同樣賣點(diǎn)十足。
新款主要豐富了其科技化配置，座艙擁有與星脈相同的三個(gè)液晶顯示屏，中控上方可控制多媒體功能，下方則為空調(diào)控制面板，官方稱之為InControl智能馭領(lǐng)雙屏尊享觸控系統(tǒng)。同時(shí)，上方屏幕還支持角度調(diào)節(jié)，能夠有效降低反光現(xiàn)象。同時(shí)，內(nèi)飾采用大面積皮質(zhì)包裹，座椅則采用溫莎真皮，檔次感十足。參考澳康達(dá)目前2020款路虎極光249PS R-DYNAMIC SE 運(yùn)動(dòng)科技版的售價(jià)，僅需要31.30萬(wàn)達(dá)到了如此豪華的級(jí)別，同時(shí)還是僅行駛了7601公里的準(zhǔn)新車車況，性價(jià)比非常高。
2019款 奔馳C260L 改款加長(zhǎng)運(yùn)動(dòng)版
上牌時(shí)間：2019-06
行駛里程（約）：8100公里
排量：1.5T
車價(jià)：29.20 萬(wàn) 整備服務(wù)費(fèi)5840元
2019款奔馳C級(jí)采用了1.5T 48V輕混替換了原來(lái)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱依舊采用9AT。不過最大功率保持了與老款2.0T持平的動(dòng)力水準(zhǔn)，最大功率184馬力，在48V輕混的加持下起步遲滯和加速輸出質(zhì)感會(huì)比2.0T優(yōu)化不少，ECO模式下只要蓄電池電量充足，松開油門后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)進(jìn)入熄火滑行狀態(tài)，在輕混的加持下油耗也比2.0T版本要低上不少。
總而言之，2019款的奔馳C級(jí)無(wú)疑是一大升級(jí)，是當(dāng)下國(guó)內(nèi)中級(jí)轎車中值得選購(gòu)的一款豪華座駕。目前澳康達(dá)在售的為2019款 奔馳C260L 改款加長(zhǎng)運(yùn)動(dòng)版，行駛了僅8100公里，比新車落地價(jià)格便宜了近10萬(wàn)，售價(jià)29.2萬(wàn)，值得考慮。
2020款 奧迪A4L 4驅(qū)豪華致雅型
上牌時(shí)間：2021-06
行駛里程（約）：7472公里
排量：2.0T
車價(jià)：31.80 萬(wàn) 整備服務(wù)費(fèi)6360元
2020款的奧迪A4L是可以與寶馬3系匹敵運(yùn)動(dòng)性能的一代，這里指的并非運(yùn)動(dòng)感而是實(shí)實(shí)在在的駕駛性能。方向盤手感不再像以前的電子感和虛位，吸取了AUDI SPORT的經(jīng)驗(yàn)讓這臺(tái)A4L開起來(lái)的轉(zhuǎn)向手感更接近S4或RS4，底盤采用五連桿懸架緊繃而干脆，避震器阻尼也比舊款更硬了些，再加上Quattro四驅(qū)系統(tǒng)輔助，讓這臺(tái)奧迪A4L的過彎能力和駕駛樂趣與老款不可同日而語(yǔ)。
目前澳康達(dá)在售這臺(tái)奧迪A4L 四驅(qū)豪華雅致型是一款中高配置，落地價(jià)接近40萬(wàn)元，現(xiàn)行駛了僅7472公里依然是準(zhǔn)新車車況，售價(jià)只需要31.8萬(wàn)元，是非常適合年輕人購(gòu)買的一代能夠運(yùn)動(dòng)起來(lái)的奧迪A4L。喜歡的，歡迎前來(lái)澳康達(dá)鑒賞。
文·羅浩
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