對(duì)于絕大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，買(mǎi)奧迪A6都會(huì)去選擇中低配車(chē)型，因?yàn)槌伺渲蒙系牟町?，在整體的體驗(yàn)感上幾乎是一樣的，當(dāng)然了，還有一個(gè)非常重要的原因，那就是較為實(shí)惠的價(jià)格，不僅僅是在奧迪A6整個(gè)車(chē)系里，在同級(jí)別中這也是它最具競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)勢(shì)之一。
但如果告訴你，這里有一臺(tái)很高配的奧迪A6要價(jià)快100萬(wàn)了，你的第一反應(yīng)會(huì)是什么呢？驚訝？不屑？還是……好了，也不賣(mài)關(guān)子了，所謂的“高配奧迪A6”其實(shí)就是奧迪S6，那這到底是一款怎樣的產(chǎn)品，以至于達(dá)到了奧迪A8那一級(jí)別的價(jià)格水平？下面咱們就一起來(lái)了解下它。
或許有人對(duì)于奧迪的運(yùn)動(dòng)化車(chē)型還比較模糊，這里簡(jiǎn)單跟大家說(shuō)明一下。除了“Q”、“A”系列之外，目前奧迪還有帶“S”以及“RS”前綴的車(chē)型，其中“S”系列是奧迪旗下一些主流量產(chǎn)車(chē)的性能版，也就是在底盤(pán)懸架、剎車(chē)系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)等方面進(jìn)行升級(jí)，換來(lái)更高的運(yùn)動(dòng)性能，但這類車(chē)依舊是與普通版車(chē)型出自同一生產(chǎn)線的；而“RS”系列可以理解為“S”系列的進(jìn)階版，換言之，這會(huì)是普通車(chē)型的最高性能版，并且，“RS”系列是由奧迪的全資子公司——quattro有限公司設(shè)計(jì)、研發(fā)并生產(chǎn)的，這亦是最大的區(qū)別。
捋清楚這些差異后，再來(lái)看這款?yuàn)W迪S6也就簡(jiǎn)單了。幾乎見(jiàn)過(guò)實(shí)車(chē)的人都會(huì)說(shuō)，“這不就是一輛奧迪A6嗎！”老實(shí)講，這樣的說(shuō)辭其實(shí)并沒(méi)有什么不對(duì)，因?yàn)閵W迪S6真的太低調(diào)了，明明是一款性能車(chē)，卻偏偏給人一種“很普通”的感覺(jué)，如果不是前后“S6”標(biāo)識(shí)、21英寸鍛造輪轂、紅色剎車(chē)卡鉗、銀色后視鏡、雙邊共四出排氣等這些標(biāo)志性元素，還真難以分辨出它是S6了，不過(guò)這套黑色組件包括前中網(wǎng)、車(chē)窗邊框等在內(nèi)，也算是為它增加了幾分個(gè)性。
進(jìn)入這部奧迪S6的車(chē)內(nèi)，你同樣會(huì)有外觀的那種感覺(jué)，乍一看與A6沒(méi)啥差異，三塊大尺寸液晶屏、平底多功能方向盤(pán)、操縱桿式電子檔桿、鋼琴烤漆面板、銀色裝飾等，還是那種熟悉的科技風(fēng)格，不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，在觸感方面，它絕對(duì)能讓你滿意，因?yàn)樽龉ず陀昧鲜菉W迪的拿手好戲，那種高級(jí)感很到位。
不同之處當(dāng)然是有的，車(chē)門(mén)以及中控區(qū)域使用了碳纖維飾板；儀表增加“S performance”模式，即將轉(zhuǎn)速顯示在正中間，十分醒目；方向盤(pán)底部設(shè)有“S”標(biāo)識(shí)；一鍵啟動(dòng)按鍵周?chē)屑t色元素點(diǎn)綴，等等，在不經(jīng)意之間它又會(huì)提醒你“我可不是一臺(tái)A6！”
還有一個(gè)地方跟普通A6有區(qū)別，那就是座椅，S6上這套運(yùn)動(dòng)化座椅屬于一體式的，視覺(jué)效果更為出色，靠背上“S”字樣的印花、坐墊與靠背的菱形格紋縫線等，同樣在彰顯它不同的身份，值得一提的是，這套座椅實(shí)際乘坐起來(lái)還是比較舒服的，支撐性不錯(cuò)，至于空間表現(xiàn)，雖沒(méi)有加長(zhǎng)A6那么寬敞，但也足夠滿足日常使用了。
要說(shuō)S6最大的特點(diǎn)，那一定是關(guān)于行走的硬件配置。與上代車(chē)型不同，這代奧迪S6取消了4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)而使用了一臺(tái)與保時(shí)捷共同研發(fā)的2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（代號(hào)EA839）并配有48V輕混系統(tǒng)，雖然排量小了，但最大扭矩要大了，達(dá)到了600牛米，最大功率相同，為450馬力，與之匹配8速手自一體變速箱，同時(shí)配備quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和空氣懸架。
不用質(zhì)疑奧迪性能車(chē)以及高性能車(chē)的加速能力，用網(wǎng)絡(luò)上的話來(lái)說(shuō)那就是“分分鐘教你做人”，在同級(jí)別中它總是優(yōu)秀般的存在著，這臺(tái)奧迪S6亦是如此，4.5秒（實(shí)測(cè)會(huì)更快）的百公里加速成績(jī)絕對(duì)能給到你刺激感，再加上四驅(qū)系統(tǒng)，你能將它開(kāi)得又快又穩(wěn)，但當(dāng)你把駕駛模式調(diào)至舒適，那這臺(tái)車(chē)甚至能說(shuō)成是馬力很大的A6（并非嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼f(shuō)法），真的很舒服，包括濾震、隔音等方面，一點(diǎn)也不夸張。在駕駛層面，奧迪S6會(huì)更傾向于高速巡航這一類型，舒舒服服才是重點(diǎn)。
回過(guò)頭來(lái)看這款“頂配版的奧迪A6”，要性能，它有，要空間，其實(shí)它也能滿足你，要日常代步，那更是不在話下，總體而言，奧迪S6是一款性格并不突出的車(chē)型，它就是樸實(shí)無(wú)華且有實(shí)力的選手。那如果你對(duì)它感興趣，歡迎前來(lái)澳康達(dá)品鑒這款不到5000公里的準(zhǔn)新現(xiàn)車(chē)。
文·Liberty/圖·泉
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