近日，有這么一條消息，說的是梅賽德斯-AMG GT及其敞篷版車型不再接受預(yù)訂，并于今年12月份正式停產(chǎn)，而此前的所有訂單都將在12月之前完成生產(chǎn)。還有消息稱，梅賽德斯-AMG GT車型的繼任者梅賽德斯-AMG SL或?qū)⒋钶d插電式混動系統(tǒng)，包含2.0T和4.0T V8發(fā)動機(jī)兩種版本。不難看出，現(xiàn)款純內(nèi)燃機(jī)版的AMG GT系列將會更有紀(jì)念意義。
2019款 梅賽德斯-AMG GT C 敞篷跑車
上牌時間：2021-04
行駛里程（約）：2800公里
排量：4.0T
車價：169.80 萬 整備服務(wù)費(fèi)33960元
那這樣一款跑車又有著怎樣的魅力呢？首先那就是讓不少人為之瘋狂的發(fā)動機(jī)。作為奔馳旗下的高性能品牌，梅賽德斯-AMG最具靈魂的那就是“One Man,One engine”，即“一人一機(jī)”的造車?yán)砟?，每臺發(fā)動機(jī)都是由一名工程師從頭到尾組裝而成，而在性能表現(xiàn)上，它絕非等閑之輩，這輛AMG GT C 敞篷跑車上的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)也不例外，557馬力、680牛·米，0-100km/h的加速成績?yōu)?.7秒（官方），僅次于“綠魔”AMG GT R，甚至可以將它理解成親民版AMG GT R，不論是跑賽道還是日常代步，AMG GT C 敞篷跑車都能做到很好地兼顧。
當(dāng)然了，高性能跑車的名號并不是憑空而來的，除了性能表現(xiàn)很強(qiáng)之外，AMG GT C敞篷版還有著跑車該有的姿態(tài)。直瀑式的中網(wǎng)、夸張的下包圍、犀利的LED大燈，它就是用這種極具侵略性的樣貌去告訴你，它并不是好惹的！不過要說最有特點(diǎn)的地方，那一定是側(cè)面，修長的車頭向經(jīng)典車型——奔馳300 SL看齊，而敞篷的狀態(tài)會則是它最美的樣子，夠運(yùn)動同時也不失優(yōu)雅氣息。老實說，紅色車漆是很加分的元素，原本AMG GT就是很有范兒的跑車，再把敞篷加入進(jìn)去，那AMG GT C 敞篷版的特殊性就不言而喻了。
能看到，AMG GT C 敞篷版的內(nèi)飾風(fēng)格是很AMG的，不僅僅是在家族中很特別，在同級別中也是獨(dú)一份的存在，辨識度相當(dāng)之高。Alcantara與碳纖維混搭的AMG方向盤，除了好看就是好用了，同樣能給到視覺沖擊感的還有這套AMG運(yùn)動座椅，包裹性出色，對了，這里還有個小細(xì)節(jié)，在座椅的頭枕區(qū)域，它還設(shè)置了出風(fēng)口，為的是讓你可以更享受敞篷的快樂。
一款敞篷跑車能做到如此優(yōu)秀，要說不愛真的很難了，再加上停產(chǎn)，AMG GT C 敞篷版可以說非常值得購買。現(xiàn)如今訂不到新車的情況下，二手車就很有性價比了，澳康達(dá)在售的這輛2019款 梅賽德斯-AMG GT C 敞篷跑車算是準(zhǔn)新車況了，行駛了大概2800公里，目前的售價是169.8萬，這也是為數(shù)不多的現(xiàn)車，感興趣的朋友得抓緊時間啦，同時也歡迎大家前來澳康達(dá)體驗體驗。
文·Liberty
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