鋼炮，可能很多人會有些不解，這是一種怎樣的車型？它們又有著什么特點呢？其實，這個詞語原本是指一種具備操作簡單、運動靈便、發(fā)火準(zhǔn)確等優(yōu)點的小口徑迫擊炮，而隨著發(fā)展，車迷們將性能強勁且具有不錯運動性的兩廂車稱之為小鋼炮，實際上這并沒有一個很確切的定義，但你可以這么去理解它。
那說到鋼炮，就不得不提一款車，它出自于有名的梅賽德斯-AMG部門，其第一代車型誕生于2013年，當(dāng)時它所搭載的M133發(fā)動機還有著“最強量產(chǎn)2.0T發(fā)動機”的稱號，可見其實力超群。看到這，相信不少人猜到了是哪款車，沒錯，就是A 45 AMG，現(xiàn)如今，它已全面進(jìn)化，以一個新面貌強勢來襲。
眼前這臺熾夏黃的小車就是本次的主角——2020款 梅賽德斯-AMG A 45 S 4MATIC （下文簡稱AMG A 45 S）。
作為一款頂級鋼炮，全新一代AMG A 45 S不辱使命，里里外外都展現(xiàn)出那王者的氣息。首先是外觀，奔馳這套全新的設(shè)計語言放在其他大車上可能你會不適應(yīng)，但對于這款車，卻是無比的協(xié)調(diào)，AMG運動套件的加持讓它看起來極為兇狠，前臉兩側(cè)的風(fēng)刃裝飾更是加重了這種氛圍。
側(cè)面則是凸顯了其短小精悍的特色，除了紅黑這種經(jīng)典搭配外，其實黃與黑的配色也是頗具動感的，比較惹眼的要數(shù)19英寸多條輻輪圈，以及前六活塞大卡鉗，視覺效果非常出色，而其打孔剎車盤的尺寸為360×36mm，同時配備了米其林PS4S輪胎，這樣的配置還是能對得起它的性能的。
車尾同樣把鋼炮的特性給很好地表現(xiàn)出來，整體屬于飽滿的風(fēng)格，但并非圓潤，三角樣式的尾燈在它的身上毫無違和感，甚至還起到了點睛之筆，也就是那份凌厲，而最有特色的有兩點，一是頂部巨大的擾流板，二是底部雙邊共四出的排氣造型和下擴散器，囂張的氣勢一下子就上來了。
其次是車內(nèi)，重點在于氛圍感，都說梅賽德斯-AMG是豪華的性能車，在這輛緊湊型車上依舊如此。雖然AMG A 45 S上的這套內(nèi)飾風(fēng)格已經(jīng)習(xí)以為常了，但每次看到還是要感嘆一句“真香！”毫不夸張地說，同級別里它的豪華感最強。別忘了這還是一輛AMG，大量的Alcantara材質(zhì)至少讓你得到了心理上的滿足。
內(nèi)飾部分值得一提的有兩個地方，一個是方向盤，這款源自“大哥”AMG GT系列的運動方向盤，絕對讓你愛不釋手，手感一流，它采用了純翻毛皮的材質(zhì)，內(nèi)襯還有黃色縫線，再加上黃色的回正標(biāo)識，無不激起你的駕駛欲。此外，跟駕駛相關(guān)的選項都被置于方向盤上，這會更利于控制。
另一個自然就是乘坐部分了，一體式的運動座椅是AMG車型一個標(biāo)志性的元素，不論是視覺效果還是乘坐感受，都是頂級的，真皮與Alcantara的混搭，以及黃色縫線的點綴，都在展現(xiàn)AMG A 45 S的運動特性，當(dāng)然了，它的舒適性比起上一代車型是更好的，也就是說，長途開著并不會那么累。
而它的王者氣息還來自于一個強大的心臟，一臺代號為M139的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，原廠就能輸出421馬力的最大功率和500牛米的最大扭矩，百公里加速能做到3.9秒，這簡直太瘋狂了，稱它為“地表最強小鋼炮”一點也不為過。你想要的那種暴躁、那種刺激，AMG A 45 S全都給你，甚至還可以開啟它的漂移模式，樂趣真的一點也不少。
從誕生之初，AMG A 45這款車就獲得了最強小鋼炮的大名，而全新一代的它，更是擴大了這一優(yōu)勢，如果你喜歡鋼炮這一車型，那梅賽德斯-AMG A 45 S 4MATIC 絕對不容錯過，這或許是目前鋼炮的終極之選。喜歡的朋友抓緊時間下手了，同時也歡迎前來澳康達(dá)體驗體驗，這可不是不可多得的現(xiàn)車哦！
文·Liberty/圖·子韜
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