時間撥回2012年，那時剛發(fā)布不久的路虎攬勝極光，它憑借霸氣前衛(wèi)和極具辨識度的設(shè)計驚艷世人，被網(wǎng)友們稱為“史上最美路虎”，順理成章地成為了的許多人的Dream car，當(dāng)然，也包括我。
懸浮式車頂、網(wǎng)紋狀中網(wǎng)格柵、“回”字型天使眼，它的氣場帶來強烈的視覺沖擊，看見實車第一眼的驚艷感，讓我至今記憶猶新。行駛在路上回頭率極高——甚至它的外觀在接近十年后的今天仍然非常漂亮。
第一代攬勝極光向世人展示了路虎高超的設(shè)計能力。而在攬勝極光上市六年后，路虎攬勝星脈從攬勝極光手中拿過接力棒，成為新一代“最美路虎車”。
懸浮式車頂、網(wǎng)格狀的進氣格柵等路虎標(biāo)志性設(shè)計，在攬勝星脈身上得到傳承和進化，使它的氣場更為強悍。加入電動伸縮式門拉手，提升了車身的科技感；淚滴狀天使眼則為點睛之筆，整臺車的精致感得以提升。
攬勝星脈的內(nèi)飾風(fēng)格仍然選擇簡約路線，用料高級且大大提升了科技配置。全車大面積軟性材質(zhì)，觸摸手感細膩順滑，座椅乘坐非常舒服，皮質(zhì)用料高級。
中控區(qū)進化為雙聯(lián)大屏，顯示效果細膩，視覺效果令人震撼。加入多功能方向盤控制區(qū)，伸縮式換擋旋鈕融入一片鋼琴烤漆面板之中。靜觀車內(nèi)的一切，仿佛陳列著一件件藝術(shù)品。
攬勝星脈相比前輩們顯得更加好開。3.0T機械增壓發(fā)動機加8擋AT變速箱安靜地躺在發(fā)動機艙中，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)安靜，聲音精密；而當(dāng)需要動力時它能夠給到扎實的力量輸出。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不再緊繃，輕盈暢順的轉(zhuǎn)向感受，駕駛著它輕松愜意。
路虎攬勝星脈，傳承、再一次驚艷世界。
寫在最后：路虎攬勝星脈發(fā)布時間比第二代攬勝極光早約一年時間，同時參考車型定價，攬勝星脈的價格更接近最初的攬勝極光。而第二代攬勝極光的價格明顯低于最初的第一代攬勝極光和攬勝星脈，因此部分媒體、也包括我在內(nèi)，更傾向于認為攬勝星脈為第一代攬勝極光的傳承者。
文·YP/圖·子韜
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